El Camino de Monte Chingolo es el que conducía desde San Miguel del Monte, San Vicente, Ministro Rivadavia (Burzaco) hasta Avellaneda y Buenos Aires, pasando por las proximidades del Camino Témperley-Quilmes, el almacén de "La Tablada" y "La Polvareda" y la villa "Las Higueritas".

Allí, muy cerca del Camino a La Plata, en los campos de Sáenz, había un lugar de concentración de ganado y una posta para descanso de reseros y unos corrales de "palo a pique".

Con la implantación del ferrocarril, en 1865, la antigua localidad de Ministro Rivadavia, en Burzaco, quedó fuera del itinerario ferroviario y la huella del camino a Monte corrió paralelamente a las vías, quedando Rivadavia alejada del camino real; esta localidad quedó en estado estacionario, no obstante haberse iniciado allí una población importante, con grandes caserones, iglesias, plaza públicas y una población considerable.

Por el antiguo camino de Monte Chingolo, transitaron las carretas, las tropas de ganado y tropillas de caballos identificadas por los cencerros de las yeguas madrinas, mugido de bueyes, gritos de los carreteros y el ladrido de los perros que acompañaban fielmente a la tropa.

En Lanús pudo apreciarse hasta hace muy pocos años en los campos de la viuda de Sáenz, conocidos por "de Marianetti", antiguos edificios donde se albergaban reseros y boyeros, quienes tenían entre montes de talas y ombúes, el lugar propicio para vivaquear a la manera gaucha, dando un descanso y agua a las reses antes de entrar en el pesaje en los mataderos de Buenos Aires.

Fuente: H´ctor J. Bianchi, publicado en el diario Pregón del 23/01/1969