| No
pocos eran los problemas que allá por los albores de este siglo debían afrontar los
carreteros que transitaban por esa ruta de vital importancia como era la calle Honda de
antaño (actual Av. H. Yrigoyen), ya que la misma presentaba tramos que eran verdaderos
lodazales, circunstancia que se agravaba en época de lluvias. Los más expertos cuarteadores tenían frecuentemente que aunar esfuerzos en procura de extraer a las carretas en sus ocasionales encajaduras. En la esquina que forman hoy Máximo Paz e Hipólito Yrigoyen existía por aquella época un posta muy importante; tan importante como que era el alto obligado de las carretas que, provenientes del sur de la provincia, en su mayoría de los fortines de Cañuelas, Ranchos, Lobos y otros sitios aún más distantes, llevaban destino hacia la Gran Plaza Constitución, donde se efectuaba la venta de las mercaderías que transportaban. El alto obligado en dicha Posta se producía porque previo al arribo de las mismas a Plaza Constitución, debían atravesar el Puente Gálvez (actual Puente Pueyrredón de Barracas), donde aparte de hallarse tarifado el paso en distintas categorías, como ser: 1 hombre a pié, 1 hombre con 2 bultos, 1 carreta con un buey, etc., sólo se permitía el paso de carretas hasta con 2 bueyes solamente; entonces las arrastradas por 4, 6 o más yuntas, al llegar a la citada Posta desenganchaban los animales sobrantes y proseguían su viaje con tan solo 1 o 2 bueyes, para a su regreso, proveerse nuevamente de sus respectivas cabalgaduras. |
|
| Lodazales, Posta, carretas, bueyes, forman parte de un pasado que ya es historia y esa historia es en parte nuestra, porque es la historia de Lanús, la cual es un poco también la historia del país... |  |
| Fuente: Suplemento Aquí Lanús Nº 7, 29 de noviembre de 1968 | |