El hipódromo y la población de Lanús Oeste
| No pocos vecinos
recuerdan que existió en Lanús el primer hipódromo del país, que ocupaba un vasto
cuadrilátero paralelo a las vías del ferrocarril, limitado al norte por la actual calle
Máximo Paz, al sur la calle Santa Teresa (hoy 25 de Mayo), al este la actual Avenida Hipólito Yrigoyen, que por ese entonces se llamaba calle honda, y por el oeste el camino a Barracas (hoy calle Carlos Casares) sobre la cual se hallaban situadas las tribunas, en el tramo comprendido entre la actual Avenida 25 de Mayo y la calle Lavallol. El mismo pertenecía al Club Hípico y cuyos integrantes en su mayoría de descendencia galesa decidieron allá por 1904 subastar parte de esas tierras. De una segunda loteada efectuada en 1908 leemos con nostalgia un folleto que expresaba textualmente: "24 manzanas pertenecientes al hipódromo de Lanús. - Tren gratis de Plaza Constitución. - - En caso de lluvia se rematará bajo las tribunas del hipódromo. - - Tierras totalmente altas y asfaltadas. - - Escritura Matriz gratis. - - 800 lotes, base 2 pesos por mes el m2. en 60 mensualidades. -" Año 1908: 2 pesos por mes el metro cuadrado de tierras linderas a la estación, huelgan los comentarios. Con posterioridad, el Club Hípico establece su hipódromo en la localidad de San Isidro y en la actualidad se disputa anualmente una prueba que evocando a aquel hipódromo se denomina Santa Teresa, que era el nombre precisamente del mismo. Tras la subasta de los terrenos que pertenecieron al hipódromo de Lanús, en los años 1904 y 1908, se produjo en el centro de Lanús Oeste una verdadera explosión demográfica. Se trazaron nuevas calles, se afirmaron otras y la construcción alcanzó proporciones extraordinarias, numerosos edificios, algunos de ellos de moderna arquitectura fuéronle dando relieve a lo que es hoy este importante sector de Lanús. Diversas industrias se afincaron en la zona requiriendo mano de obra especializada y creando las bases de lo que es hoy el inmenso parque fabril de la ciudad. Numerosos medios de transporte sirvieron de comunicación con otros centros ampliando simultáneamente con sus servicios el radio urbano. Resulta asombroso comprobar como en el breve lapso de 17 años ese enorme baldío se convirtió en un populoso barrio donde sus millares de casas dan albergue a una población que con notable espíritu de trabajo realiza la gran transformación hasta llegar a nuestros días en que vemos a lanús orgullosa de su crecimiento apuntalada por lo más precioso que pueda cobijar: sus gentes. Fuente: Suplemento Aquí Lanús Nº 11, 16 de marzo de 1969 / Nº 12, 23 de marzo de 1969 |
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